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同样15万 我提了马自达CX-30 朋友提了捷达VS7 说实话差距不小

来源:www.qichepaihangbang.com时间:2022-06-13 08:00编辑人气值: 0 次

对于国内的消费者来说,大多数人买车对于车辆的空间都比较在意,因此相同的级别和价位下,空间大的车型往往更受欢迎一些,但我却是个例外。我自己开的是一台马自达CX-30,这台车是在去年7月份入手的,当初选择它主要是因为自己一直很喜欢马自达这个品牌,虽然空间不占优势,但是操控极佳。前几天身边一位朋友提了一辆捷达VS7,我也过去体验了一下,下面就来和大家说说这两台车给我的一些不同感受。

先来说说马自达CX-30吧,我这台是2021款2.0L自动尚悦型,也就是自动挡的最低配车型,当时落地一共花了15万,目前开了一万多公里,最让我满意的就是它的操控性了,2.0L自然吸气发动机虽然最大马力只有158匹,但是只要舍得给油动力还是没有问题的,时速80km/h之内提速都很轻快,而且6AT变速箱特别跟脚,换挡绝不拖泥带水,方向盘转弯半径很小,并且没有虚位,开起来和小轿车差不多。

另外这台车的外观也是我比较喜欢的,马自达的魂动设计这么多年一直没有过时,整体风格年轻时尚,个人觉得比丰田、本田和日产的设计都漂亮。再有就是油耗表现了,纯市区的油耗在9L左右,高速最低开过6个油,综合油耗8L出头,算是比较省油的。至于这台车的缺点,就像前面提到的一样,空间确实是它的短板,不仅后排比较狭窄,而且这台车的后车窗面积也不大,导致坐在后排的人会觉得比较压抑。

再来说说朋友的捷达VS7,他这台是2022款的280TSI自动荣耀版,也就是全系顶配车型,落地价和我的CX-30差不多,不同的CX-30属于小型SUV,而捷达VS7定位则是中型SUV,足足高了两个级别,所以空间上的优势还是挺大的,当初朋友选择他也正是看中了这一点。捷达VS7的轴距是2730mm,后排表现跟CR-V差不多,我本人身高1米74,坐在后排腿部空间还有两拳余量,是比较宽裕的。

在配置方面捷达也显得很有诚意,像前后雷达、360全景影像、自适应巡航、全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、手机无线充电、皮质方向盘、仿皮座椅、电动座椅调节、前排座椅加热、后视镜加热、自动分区空调这些舒适和便捷的功能都有,相比之下我的CX-30配置就显得寒酸了一些。当然了,车辆好坏不能只看配置,否则大家就都买国产车了,马自达的创驰蓝天技术还是很过硬的。

关于驾驶感受方面,捷达VS7的1.4T发动机来自大众,最大马力150匹,放在这台车身上绝对够用,毕竟连探岳以及曾经的途观L都搭载过这台发动机,捷达VS7的车重只有1.4吨左右,所以并不存在小马拉大车的现象,而它的爱信6AT变速箱调教也是比较平顺的,不过在换挡逻辑和速度方面要比马自达的6AT逊色一些。至于底盘部分,捷达VS7的悬架支撑偏硬,属于德系车一贯的调教方式,路感十分清晰,跑起来也挺稳的。

最后来说说外观和内饰吧,和我的CX-30相比,捷达VS7给人的感觉就是很大,毕竟尺寸摆在那,整车线条也比较硬朗,前脸使用了很多镀铬装饰用来营造高级感,侧面和尾部造型敦实厚重,内饰和也大众比较类似,主打简约实用,一眼就能看出是德系车的设计。当然了,萝卜白菜各有所爱,说实话我还是更喜欢自己的CX-30多一些,尽管中控屏尺寸不大,但是看着却很精致,这一点就见仁见智了。

总的来说,我觉得马自达CX-30和捷达VS7是两款风格完全不同的车,CX-30注重驾驶乐趣,但实用性一般,适合单身的年轻人,捷达VS7空间优势明显,三大件也比较靠谱,并且配置很丰富,再加上有大众做背书,比较适合三口之家使用。所以说,买车这件事不一定非得随大流,也不一定要听别人怎么说,关键还是要符合自身需求,选择一台自己喜欢的车才是最重要的,您说是不是呢?

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